王者风范：2011限量版现代索纳塔

    没错，它性价比出众，配置绝对物超所值。然而，现代汽车早期的设计稍嫌古怪，之后又因为模仿竞争对手而陷入平庸。总之，现代在过去更像一位聪明的追随者，而非市场领袖。

    2009款劳恩斯（Genesis）轿车，是现代旗下第一款彰显杰出创意和精致美感的车型。不过，我希望看到更多这样的车型，以确认现代的这次成功并非偶然，也不是昙花一现。

    而在2011款索纳塔（Sonata）问世后，我们完全有理由将现代纳入全球顶级汽车制造商的行列。最新款的索纳塔不但秉承了现代汽车的一贯传统——可靠的质量和出色的性价比，还具有优雅的内饰和外形设计、先进的发动机技术以及卓越的燃油经济性。

    中型车市场是汽车行业中规模最大、竞争也最激烈的细分市场，而索纳塔是当之无愧的佼佼者。在我看来，它明显优于丰田凯美瑞（Toyota Camry）、本田雅阁（Honda Accord）、福特福星（Ford Fusion）、雪佛兰美宜堡（Chevy Malibu）、日产阿蒂玛（Nissan Altima）以及马自达6（Mazda 6）。

    索纳塔的优点还有很多：来自奔驰CLS（Mercedes CLS）的轮廓灵感、高质量的内饰材料、蓝色仪表盘指示灯以及柔丝般平顺的变速箱换档。

    而更吸引我的，是四缸索纳塔所闪现的智慧灵光。由于现代决定该款车型不提供V6发动机，因此车辆可以设计得更为紧凑，以搭载尺寸更小的发动机，这使得车身重量减轻了100磅。

    此外，较之老款5速变速箱，新款6速自动变速箱轻了26.4磅，所以，这款索纳塔比其大多数竞争车型都要轻。

    与此同时，其2.4升直喷式4缸发动机的最大输出马力高达198，高于所有主要竞争车型。

    重量轻、马力大，这样的完美结合使索纳塔仅需8.1秒，便能从静止加速到每小时60英里，而其超强的油门爆发力，更是给人追风般的非凡感受。

    但购买这款车也有风险，其大胆的外形设计，可能很容易过时，从而加快款型的落伍。

    不过，消费者显然已经被这款车征服。今年4月，现代卖出超过1万8千辆索纳塔，而去年同期只卖出不到1万2千辆老款车。

    对此，车辆残值评估权威机构Automotive Lease Guide评论道：“在整个汽车行业里，现代的品牌上升势头锐不可挡，这意味着新款索纳塔极可能成为中型车市场里最畅销的车型。”

    我最后要说的是，新款索纳塔还秉承了现代汽车惯有的一个优势。事实上，过去在所有现代汽车的车评里，这个优势向来都是要首先强调的。

    那就是其超值的价格，仅需25,295美元，你就能获得非常出色的配置，包括真皮方向盘和座椅、电动天窗和近距离感应钥匙。

    我试驾车型的价格为28,418美元。

    译者：陈宝