福特推出新一代城市轿车：林肯MKT

    现在这个问题已经有了答案。就在10月2日的巴黎车展开幕前夕，福特汽车公司（Ford Motor Co）发布了一款林肯MKT酷越（Lincoln MKT crossover）车型的特别版本。

    纽约市已经出现了黑色的MKT（毫无疑问，租车行的司机们会坚持要求黑色），福特希望让司机们实地检验它们的能力，看看他们的客户是否认为这款车型足够尊贵，以及是否足够坚实耐用，禁得起大城市的租车业务所带来的损耗。

    高管交通集团（Executive Transportation Group）是一家位于纽约布鲁克林的租车公司，主要面向企业客户。该公司的副总裁马克•海明威（Mark Heminway）表示：“我们正在对车队中的几辆MKT进行评估，到目前为止，一切都很顺利。从长期来看，我们必须找到合适的价格点，确定客户的最终接受程度。不要忘了：林肯城市轿车是一个标志性的符号。”

    林肯曾一度积极地与通用汽车(GM)的奢华品牌凯迪拉克(Cadillac)进行竞争，不过凯迪拉克在过去的10年里已经超过了林肯。从明年开始，位于加拿大安大略省圣托马斯的福特工厂将停止生产这款车型，因此林肯的城市轿车从此也将逐渐淡出历史舞台。这说明，在与愈发严苛的联邦和地区性环境法规的斗争中，这款车身较重、相对较为耗油的车辆已经难以避免地走上了下坡路。此外，还存在着外形设计方面的问题。

    对于整整一代的银行家、律师、企业高管、棒球明星和女中音歌唱家们来说，坐在由专职司机驾驶的林肯牌“黑色轿车”里，等于是向等候在隔离绳另一侧的“粉丝”们传达了一种身份和地位的信息。如果你在下午五点左右到市中心或金融区走一遭，你会发现在城市最尊贵的地标性建筑门口，总是停着一长列的林肯城市轿车。如果没有一长串林肯城市轿车停在街边，似乎任何庆典和文化活动都不完整。

    “最伟大的一代”也非常喜欢城市轿车（“最伟大的一代”指生于20世纪30年代的美国经济大萧条期间，又参加了第二次世界大战的那一代美国人——译注），在佛罗里达州的各个退休社区里，有许多用了很久的城市轿车。不过近年来，人们对于身份和地位的定义已经有了改变，许多原先乘坐豪车出行的富人变得更加关心环境，因此转而选择乘坐环境友好型的丰田普锐斯（Toyota Prius）或其它混合动力轿车。其他人也倾向于选择更加坚固平稳的宝马（BMW）或奔驰（Mercedes）轿车，因为在纽约市坑坑洼洼的地面上，林肯轿车那像枕头一样的后排座位就会颠簸得厉害。

    “我们在混合动力轿车业务上处于领先地位，”海明威说，“许多客户都要求使用混合动力轿车。”不过也有大量客户仍然要求“奢华”的豪华车。海明威估计，他的公司以及纽约的其它豪华汽车出租公司一共运营着8000辆左右的林肯城市轿车，其中大部分都为它们的司机所有。

    至少从短期内来看，2011版林肯城市轿车将是福特汽车公司生产的最后一款豪华轿车了。2011版城市轿车的基础构架与福特皇冠维多利亚轿车（Ford Crown Victoria）相同。不过，皇冠维多利亚轿车也迎来了和城市轿车相同的命运，福特公司决定逐步淘汰这款车型，这一消息令美国警务部门深感失望（由于性能出众，美国警方装备了大量的该型轿车作为警车——译注）。此外，礼车司机们通常不喜欢前驱汽车，而前驱恰恰是MKT的标准设计，因此福特将推出四驱MKT，可以延长成加长豪华车的大小。

    福特公司打算为MKT的豪华版配备无线上网功能，这一功能应该会吸引许多沉迷于小物件的乘客们，这些乘客很喜欢在车上收发邮件、玩《侠盗猎车手》，或者是在前往纽约拉瓜迪亚机场的路上，从苹果公司的iTunes上下载最新的音乐。

    福特公司目前尚未宣布MKT豪华版的价格，不过四驱MKT的起价在45000美元左右。如果哪位豪华车司机想购买最后一批林肯城市汽车的话，福特公司的网站称它的售价在47000美元上下。

    译者：王雪菲