在巴塔哥尼亚寻找利润

    你无法乘车到达梅里莫尤（Melimoyu），一个位于南美巴塔哥尼亚地区南部崎岖海岸、有50个居民的渔村。我乘坐一架Piper Comanche双螺旋桨飞机，从智利的科海丘市出发，穿过浓密的乌云，冒着大雨，顶着每小时50英里的大风，飞向一条私人小跑道。着陆之前，飞机急速下降，在大风的敲击下，发出令人难受的声响。我紧紧贴在座位上。驾驶员乌戈穿着一件橄榄绿夹克，袖子上有个徽标，似乎表明他曾是智利空军F-16战斗机的驾驶员。这么想让我感到些许安慰。

    着陆后，我亲切地拍了一下乌戈的后背。我跳到跑道上，以为旅程结束了。可是，我看不到哪怕是一座建筑。最终来了一辆皮卡，将我带到了一个用金属临时搭建的码头。从那里，一艘装了两部舷外发动机的游艇带我穿过了一个环绕着雨林、壮观瀑布和冰川的海湾，那里很像电影《阿凡达》（Avatar）里的景色，只不过没有蓝色外星人。波涛汹涌的海水冲撞着船体，声响大得像独立日的烟花弹。靠近目的地时，我注意到那里没有码头。我从游艇跳到一艘汽船上，坐汽船来到海边，一辆拖拉机在等着我，半个轮子都泡在水中。拖拉机的后面紧挨着一个木制平台，这就是码头了。在一个寻常的夏日，我来到了巴塔哥尼亚。

    沃伦·亚当斯（Warren Adams）在海滩附近的一幢两层楼里等我。他是一位来自美国的创业者，今年44岁，是Patagonia Sur公司的共同创始人兼首席执行官。Patagonia Sur是追求营利的小公司，已经成立四年，亚当斯要通过这家小公司做一项可能完全改变土地开发方式的试验，他要采取一种方法，在运用自由市场的力量创造就业机会和财富的同时，为子孙后代保护数以百万英亩计的土地。

    亚当斯身材瘦削强健，绿色的眼睛散发出一种无声的力量。我在Patagonia Sure的生态旅舍里烤火取暖，他对我说，梅里莫尤只是Patagonia Sur（Sur在西班牙语里是“南方”的意思）在这一地区所拥有的6块地产中的一块。公司在智利最偏僻、最美丽的一些地区一共买下了6万英亩的土地，相当于半个纽约市那么大（见地图）。对于这块土地，公司计划启动多达10项既可赢利又可持续的业务。目标是：创造土地可用来开发获利的同时不受破坏的证据。这与从前土地管理学派的观点大相径庭。亚当斯说：“这里是个示范，我们希望在全世界的发展中国家推广。”

    听上去，他像一个与绿色风车搏斗的天真幻想家，可他竟然获得了40位挑剔投资者的资助，他们到目前为止，已经给他投了2,000万美元（公司希望募集到2亿）。这些人包括哈佛商学院的创业学教授霍华德·史蒂文森（Howard Stevenson），以及硅谷创投公司Draper Fisher Jurvetson的创始合作伙伴约翰·费舍尔（John Fisher）。

    目前，亚当斯已创造了三条利润流，一个是在“度假俱乐部/付费加盟”模式的基础上运营的生态旅游公司，一个是土地中介，还有一个是向学校和企业出售碳排放额度的碳中和业务。未来，亚当斯计划销售土地，用于建设度假屋和生态住房小区，并向当地的鲑鱼企业提供咨询服务，告诉它们如何以可持续的方式捕鱼。他最有独创性的想法也许是从冰川上取下上百万加仑的纯净水，用大口袋运送到世界的干旱地区。对于这个想法，本文后面还会有更多介绍。

    亚当斯没有错估自己任务的艰巨性。我问他，是什么让他夜不成眠？他说，为维持开发与保护的平衡而担心。究竟到什么程度，可持续的开发就成了掠夺式的开发？生态旅游者和度假屋的数量到了多少算过多？将他土地上数以百万计加仑的水卖到世界各地会对生态产生什么影响？为了永久保护这块土地，亚当斯在巴塔哥尼亚创建了首个私人土地信托基金。如果有人提出质疑，这个信托基金能从法律上得到支持吗？随着巴塔哥尼亚越来越对外部世界开放，智利有势力的采矿和农业企业会不会盯上它的黄金和木材资源？