在中国 “上天” “入地”
——访泰雷兹集团首席执行官Patrice Caine
曹理达
2015-04-10
泰雷兹是法国老牌的军工企业，也是一家国际领先的高科技集团，其业务遍及全球航空、交通、防务和安全领域，在56个国家拥有65,000名员工，2013年年收入为142亿欧元。尽管Caine是泰雷兹集团最年轻的首席执行官，但他也是泰雷兹的一员“老将”：他从2002年加入泰雷兹集团战略部门，先后担任多个运营部门的领导职务。2013年以来，Caine担任泰雷兹高级执行副总裁、首席运营官和首席绩效官。作为新晋首席执行官，Caine肩负着集团业务转型和业绩提升的重任。通过此次《财富》（中文版）的专访，Caine向我们呈现了他对中国市场富于雄心的战略构想。
《财富》（中文版）问：您如何定义泰雷兹的竞争优势？
Patrice Caine答：泰雷兹是一家高科技集团，核心竞争力是技术创新。我们集团的工程师和研发人员有25,000名，在设备、系统与服务的设计、研发和部署方面的能力首屈一指，产品和服务能够满足客户最复杂的安全需求。我们把年营收的20%投入到研发中，2013年的研发资金高达28亿欧元。值得一提的是，我们是少数拥有诺贝尔奖获得者的公司。
问：泰雷兹在中国有怎样的业务布局？中国在集团的全球布局中占怎样的地位？
答：目前我们在中国主要的业务包括三个方面：一是航空领域，我们和中航工业集团合作，包括提供航电系统，研发制造直升飞机等等；二是航空管制系统，2000年开始赢得订单，我们与中国民用航空局空管局密切合作，共同成立了合资企业—北京华泰英翔空管技术有限公司（BEST）；三是轨道交通信号系统，去年已经有6条地铁线采用了由我们和上海电气的合资公司TST提供的Seltrac CBTC（基于无线通信的列车自动控制系统）技术。近年来欧洲市场持续低迷，我们的战略转向其他新兴市场国家，而中国无疑是全球最具增长潜力的市场。我为中国市场定下了两个目标：增长和扩张，以达到更高的利润率，并且更富竞争力。
问：如何评价过去泰雷兹在中国的发展速度？未来有怎样的增长目标？
答：我个人认为，过去10多年泰雷兹在中国的扩张较为稳健，但速度上是有些慢了。我们目前在中国有1,000多名员工，年营收达50亿元，我的目标是未来3~5年内将营收翻番。
问：人力成本的上升成为很多中国企业扩张的阻碍，泰雷兹对此有怎样的准备？
答：我们在中国的战略并不是要扩张产量，而是增加竞争力，尤其是在工程等高科技领域，我们需要吸引更多的人才，但关键不是数量，而是质量。高科技领域的人才，包括工程师和研发人员等也是竞争对手的争夺对象，我们采取的策略是和大学合作，保障人才的储备。同时，作为跨国公司，我们在中国的快速增长，也给员工带来了广阔的实践机会，真正实现共同成长。泰雷兹中国目前98%的员工都是本地员工，实现了人才的本地化。
问：您认为接下来泰雷兹在中国的加速跑，最大的挑战有哪些？
答：首先要转变思路，加速本地化，适应中国的商业规则，贴合中国的需求。同时，我们要找到最佳的合作伙伴，包括中国企业和跨国公司。现在中国有很多好公司，关键是通过合作实现商业模式的有机整合，增加竞争力，达到共赢。
问：很多在华外企都在感叹“好景不在”，您如何看待目前在中国加速扩张的时机？
答：中国是一个潜力巨大的市场，同时竞争也非常激烈。对于企业来说竞争是生存的常态，没有什么可抱怨的。中国是颇具吸引力的市场，以轨道交通为例，未来全球的地铁增量的一半都会在中国。在直升飞机领域，中国现在的民用直升飞机总共才有几百架，今后会迅速增加。所以，对于我们来说，中国经济今后的增速和规模同样可观，城市化拉动的基础设施需求旺盛，我们对中国市场抱有坚定信心，需求远没有到触及天花板的时候。（财富中文网）
