娇小可爱韩国风：2010款起亚Soul Plus

    作者：Alex Taylor III

    美国人真的开始考虑小型汽车了吗？许多进口制造商是这么看的，越来越多的美国汽车制造商也会有这样的想法。

    美国消费者放弃购买卡车、运动型多功能车和V-8汽车并非出于真心。原因何在？因为美国的汽车都是专门根据国内的道路和石油价格所设计的。只有消费者认为小型车娇小可爱（想想上世纪六十年代大众（Volkswagen）的 “甲壳虫”）或经济轻便（如去年石油价格暴涨之际），才会购买小型汽车。

    外国制造商明白，只有让消费者接受小型汽车并不等同于廉价劣质汽车的想法，才能吸引他们放弃大型汽车。底特律的汽车公司也开始明白这一点。

    福特（Ford）明年将发售高档嘉年华和福克斯，通用汽车（GM）已准备发售雪佛兰克鲁兹，克莱斯勒（Chrysler）则希望到2011年能在展厅中展示部分菲亚特（Fiat）汽车。

    届时，上述公司会发现有许多志同道合者。如：起亚公司（Kia）将发售起亚Soul Plus汽车。这款车的底价为15900美元，可调整至17795美元（这个价位有天窗和升级版的音响设备），理所当然可以跻身经济型车的行列。

    Soul Plus安装了启动迅速的2.0升16气门发动机，有双顶置突轮轴，有足够的动力承载车体本身2800磅的重量——还能轻松地承载一名司机和一两名乘客。

    车体内部有两种颜色，但我更希望是纯黑色，不过，就材料和配件的质量而言，这款车要优于我所见过的价位更高的车。外部设计虽不像老款的丰田Scion xB和新款的日产（Nissan） Cube那么精致，但也算的上别具风格。

    掀背式车身和折叠式后座非常实用，燃料经济性为市区每加仑24英里和高速路每加仑30英里。

    汽车质量一直是起亚用户过去担心的问题，我不敢保证Soul Plus的质量永远可靠，但根据最初的印象，这款车的质量绝对有保障。

    如果要和三个朋友驾车长途出游，我不会选择这款车。这款车的音响播放音乐时可以选择打开橙黄色的灯光，灯光会随着音乐不断闪烁，但我肯定不会用。不过，如果进行短途游，要在蜿蜒的乡间道路上开车，那这款车就再合适不过了。我现在的里程中有一半都是在乡间路上。