立即打开
福特推出2010新款电动卡车

福特推出2010新款电动卡车

Alex Taylor III 2009年11月26日
说起电动卡车,它就像是有位伊人,在水一方。可等你走近了,才发现伊人虽美,但并非尽如人意。

    作者:Alex Taylor III

    说起电动卡车(Transit Connect),它就像是有位伊人,在水一方,令你一见倾心。可等你走近了,才发现伊人虽美,但并非尽如人意。

    这款独特又超前的交通工具正是如此。越来越多的美国人希望自己的车不仅时尚而且实用,而Transit Connect电动卡车是我能想到的最实用的一款。

    Transit Connect可容纳5人(这要归功于超宽后座),其存储空间充足、车顶格外高并且后备箱极易开启,十分适合用于周六早上办事或是小型公司的杂务需求。它就像一辆承载能力更高的本田元素多功能车(Honda Element);又好比一辆魅力大增的克莱斯勒漫步者小型车(PT Cruiser)。

    不过,开了一段时间之后,我的热情开始有所消褪。当雨天高峰时段在纽约哈德逊林荫道上蜗行时,这款车十分舒适,它超大的挡风玻璃能给我带来极清晰的视野。

    然而,当我驶入较迂回的索米尔林荫道,情况便大为不同。它拐弯没问题,但斜坡对其2.0升引擎和四轮传动来说是个大挑战。虽然我并没有满负荷行驶,但车一直在降档,十分吃力。

    车开出纽约时我想调一下无线电台,结果再次大失所望。触摸屏似乎和我的手指有仇,想调出远程电台就得用虚拟键盘输入相应频率,在行车中这样相当不便。

    福特(Ford)首席执行官艾伦•穆拉利(Alan Mulally)曾命产品规划人员为所有福特车加上统一驱动接口,就像波音(Boeing)飞机上的座舱控制器一样。我衷心祈盼这款电动车的触摸屏未应用到所有车型上。

    不过,TC电动车非常坚固,每加仑汽油行驶的里程数相当划算(美国环保署估计其总量为23英里每加仑),而且底价定得也算合理,(包配送)仅需23,000多美元(我的试驾车售价为24, 975美元)。

    作为荣获“北美年度卡车奖”提名的一款车(North American Truck of the Year,由50名汽车记者选出),TC电动卡车性能和创意都颇为出众。它开启了一个全新的市场,名为“小型超实用多功能车”或“超高车顶运输车”。

    TC电动卡车后部载货空间极大,可供人躺卧,这使它必将深受某些人群欢迎——如滑雪迷、冲浪者及那些狂欢后无力开车回家的大学生们。但除非这款车动力进一步增强,否则还是远观为宜。

    译者:熊静

  • 热读文章
  • 热门视频
活动
扫码打开财富Plus App