最新文章

加载中,请稍候。。。

热读文章

加载中,请稍候。。。

当期杂志
订阅
杂志纸刊
网站
移动订阅
--
--
--
那些年,我们一起迷过的平民跑车
 作者: ALEX TAYLOR III    时间: 2012年02月06日    来源: 财富中文网
 位置:         
字体 [   ]        
打印        
发表评论        

从庞蒂克Fiero到平民保时捷,各汽车厂商一直没有放弃推出平民跑车的尝试。以下谨为大家介绍几款在汽车史上占有一席之地的平价跑车,在纪念它们远去的同时,也让我们庆祝平价跑车在2012年的复兴。
转贴到: 微信 新浪微博 关注腾讯微博 人人网 豆瓣

立即出发

    最近两款新跑车斯巴鲁(Subaru)BRZ和Scion FR-S(上图)的面世,让所有车迷都稍感心跳加速。这两款车实质上一模一样,它们都是由斯巴鲁和丰田(Toyota)的子公司Scion联合研发的,采用的全新后驱底盘以及发动机来自斯巴鲁,设计和其他部分则由丰田(Toyota)完成。两公司强强联合的成果就好比当年绿箭口香糖曾打出的广告:“快乐加倍,乐趣加倍”。

    这两款新车的问世具有重要意义:低价跑车近年来一直呈供应不足的状态。这类车以年轻人为目标市场,但年轻人手头并不宽裕,跑车的保险成本又很高,而且跑车的上架时间很短,容易迅速过气。跑车不仅带来驾驶乐趣,也是时尚的代名词,因此它们往往上市18个月后就闲置在销售展厅里无人问津了。即便是经久不衰的马自达MX-5 Miata跑车(今年已迈入第23个年头),如今也已成为市场上的稀有品种,2011年的销量仅为5,672辆。

    以下谨为大家介绍几款在汽车史上占有一席之地的平价跑车,纪念它们远去,同时也庆祝平价跑车在2012年的复兴。

Starting on a dime

    The hearts of auto enthusiasts everywhere beat a little faster recently with the introduction of two new sports cars: the Subaru BRZ and Scion FR-S (above). The two autos are essentially identical because they were developed jointly by the two companies. The all-new, rear-drive chassis is from Subaru, as is the engine; Toyota did the design and extra bits for the motor. As they used to say in the old Doublemint chewing gum commercials: Double your pleasure, double your fun.

    The appearance of the two is notable: Affordable sports cars have been in short supply in recent years. The target market of young men isn't exactly flush with cash, insurance costs weigh heavily, and sports cars have a short shelf life. As much about fashion as they are about driving, they tend to wilt in showrooms after 18 months. Even the durable Mazda MX-5 Miata, starting its 23rd year on the market, has become a specialty item -- 2011 sales totaled 5,672 cars.

    Herewith, some reasons to lament the eclipse of the affordable sports car and to applaud its renaissance in 2012.

MG-B

    这一辆是我的私人藏品。在我得到第一份工作后不到几个小时,我就拿出相当于三分之一薪水的钱买了一辆1965年的MG-B跑车。不过当时我还不知道,维修这辆车的钱还会再花掉我三分之一的薪水。这辆MG-B安装的是手摇式车窗,它的帆布软顶需要通过一个可拆卸式的支架才能安装起来,一旦天降暴雨便令人抓狂。它从静止加速到60公里需要11秒多的时间,可见加速并不犀利,不过操控感还是令人满意的,而且它多少让我与名爵(MG)这个后来很快走向消亡的英国经典品牌建立了一点联系。

MG-B

    This one is personal: Within hours after getting my first job, I agreed to lay out about a third of my take-home salary on a 1965 MG-B. Little did I know that repairs would soon lay claim to another third. The B came with roll-up windows but the canvas top still had to be assembled over a removable frame, which was no fun in a downpour. With a zero-to-60 mph time of more than 11 seconds, the B was no speed demon, but it handled sweetly and allowed me to make a connection -- however distantly -- to the great -- and soon to disappear -- British motoring marques.







更多




最佳评论

@关子临: 自信也许会压倒聪明,演技的好坏也许会压倒脑力的强弱,好领导就是循循善诱的人,不独裁,而有见地,能让人心悦诚服。    参加讨论>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美国学者劳伦斯彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论:在各种组织中,由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔,因而雇员总是趋向于晋升到其不称职的地位。    参加讨论>>
@Bruce的森林:正念,应该可以解释为专注当下的事情,而不去想过去这件事是怎么做的,这件事将来会怎样。一方面,这种理念可以帮助员工排除杂念,把注意力集中在工作本身,减少压力,提高创造力。另一方面,这不失为提高员工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS们更看重的吧。    参加讨论>>


Copyright © 2012财富出版社有限公司。 版权所有,未经书面许可,任何机构不得全部或部分转载。
《财富》(中文版)及网站内容的版权属于时代公司(Time Inc.),并经过时代公司许可由香港中询有限公司出版和发布。
深入财富中文网

杂志

·   当期杂志
·   申请杂志赠阅
·   特约专刊
·   广告商

活动

·   科技头脑风暴
·   2013财富全球论坛
·   财富CEO峰会

关于我们

·   公司介绍
·   订阅查询
·   版权声明
·   隐私政策
·   广告业务
·   合作伙伴
行业

·   能源
·   医药
·   航空和运输
·   传媒与文化
·   工业与采矿
·   房地产
·   汽车
·   消费品
·   金融
·   科技
频道

·   管理
·   技术
·   商业
·   理财
·   职场
·   生活
·   视频
·   博客

工具

·     微博
·     社区
·     RSS订阅
内容精华

·   500强
·   专栏
·   封面报道
·   创业
·   特写
·   前沿
·   CEO访谈
博客

·   四不像
·   刘聪
·   东8时区
·   章劢闻
·   公司治理观察
·   东山豹尉
·   山海看客
·   明心堂主
榜单

·   世界500强排行榜
·   中国500强排行榜
·   美国500强
·   最受赞赏的中国公司
·   中国5大适宜退休的城市
·   年度中国商人
·   50位商界女强人
·   100家增长最快的公司
·   40位40岁以下的商业精英
·   100家最适宜工作的公司