华为卖一年车或入账90亿，大量招聘销售人员

当下，汽车正成为继电视、电脑、手机之后兵家必争的“第四屏”。无论是前装市场还是后装服务市场，无论是车厂、零部件公司、车联网公司、售后服务公司，还是虎视眈眈意欲进入汽车行业的Google、苹果等科技巨头和新型科技公司，都在为汽车的互联和智能化谋篇布局，汽车行业开始呈现从未有过的热闹景象。
毫无疑问，销售是最重要的环节，卖出更多的车，才能吸引更多的开发者和对芯片等等供应商的议价权，这就是华为要做的事情。

在这个全民造车的时代，华为入局可以说是丝毫不让人意味。此前这类风刮得不少，但都有点“狼来了”的感觉，比如之前有新闻大肆渲染“华为卖车”，最终证明是华为卖“别人家的车”，只是提供一个门店。但无风不起浪，很难说和车有关的新闻不是在放风试探，现在事实证明的确如此。

华为最近以鸿蒙吸引了人们的目光，造车也可能是趁热打铁。无论如何，作为在技术领域有“能打”​实力的选手，华为的未来着实让人期待。