跳车事件3个月后，货拉拉秘密赴美上市？

货拉拉上市的消息绝非空穴来风，上市的原因主要想抢占同城货运的市场，但笔者认为上市对于沉疴积弊的货拉拉来说，未必可行。
 
 
在电商消费的飞速增长下，货拉拉作为一家从事同城、跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担相关服务的企业。其上市，也是为了抢占同城货运的市场份额。目前，同城货运竞争激烈，滴滴货运、快狗打车、满帮等货运公司都瞄准了这一领域，资本相继进场，来势汹汹。想要在同城货运“分一杯羹”更想成为物流新技术落地和效率提升的范本，货拉拉想通过上市来获得融资，也是情理之中。
 
 
但不得不提，近年来，货拉拉在乘客“人身安全”以及司机会员制方面，承受了许多争议。但是笔者认为究其根本，货拉拉的内部机制存在问题：首次，货拉拉对于运货途中的监督机制需要改革，应该提供更人性化的服务。其次，在处理司机与平台的关系之间，太急功近利。司机除了需要缴纳会员费，还要缴纳佣金，否则不能自由接单。货拉拉“两头赚钱”的心思日渐显露。
 
所以，货拉拉上市尚未可知，但其内部商业模式依旧需要变革。