特斯拉在中国召回28.5万辆汽车

不是刹不住，而是车自己会加速，这一次算是刹车问题实锤了，这次大范围召回说明特斯拉终于开始正视问题。正常情况下主动巡航激活应该自动以当前车速为最新车速，这下特斯拉也承认车子会自己加速。我在想，如果不是维权闹得太大，是不是特斯拉会私下给整个OTA升级就完事了，那些说人家维权车主碰瓷的人现在真实“打脸”。这样看起来，OTA也不见得就是一件好事。就像手机系统升级一样，没准是负优化。看来汽车的高度电子化，未必是什么好事情。电脑手机出现bug问题不大可以关机重启，汽车在关键时刻出现bug可是事关人命的。
 
这次特斯拉一下召回28万辆车，也算是亡羊补牢的措施，特斯拉从曾经在中国火速建厂卖车风头无限，到现在广受质疑，马斯克本人和特斯拉团队应该思考一下接下来如果重新树立特斯拉在中国市场的品牌信任，作为全球最大的电车消费市场之一，竞争激烈，头部国产品牌对于特斯拉已然迎头赶上。飞向火星的星辰大海的SpaceX可以有，但跑在路上的特斯拉需要脚踏实地才行。

对 必须脚踏实地