中国邮政全面提速，主要城市次日达

撕掉慢标签，中国邮政有意对现有物流市场发起冲击。说到 “中国邮政”，人们的第一印象就是“慢”，的确，之前的中国邮政拥有一些自身的局限性：比如原先的中国邮政物流管理模式单一，形成了典型的以自我为中心的被动服务， 刚性的服务标准和资费抑制了职工的积极性。但如今，中国邮政开始在提速上功夫，逐渐考虑向商业化转型，个人认为是明智之举。
 
中国邮政也有其他物流所不具备的优势：第一，网络优势。中国邮政拥有覆盖全国、沟通城乡、连接世界，集水、陆、空等多种运输方式和投递方式的集散型立体实物传递网；第二，品牌优势。长期以来，中国邮政担负着为广大人民群众提供普遍服务的义务，在大众社会生活中扮演着非常重要的角色，树立了诚实可信的良好信誉和企业形象。第三，经验优势。中国邮政具有百年的大型、综合的网络组织管理经验。
 
个人认为，中国邮政只要及时转变战略，以客户为中心，逐渐完善其管理运行体系，将会对现有以“顺丰”“圆通”“申通”等为主的物流市场形成冲击。

说到寄送快递，大家的第一反应可能是民营的顺丰和“三通一达”，国家邮政被贴上了传统的标签。但在市场化的大潮中，大家都在同一条赛道上，拼的是服务的质量和效率，邮政虽然便宜但也面临着很大的压力。

此次邮政宣布大规模运送提速，一些主要交通干线上的大城市都能实现运输时间减半乃，除了来自竞争对手的外在压力之外，自身也有运力和组织协调方面的保障。邮政的特快专递费用相对于顺丰更低，通过走量的形式降低运输成本，这也是其竞争力来源。