上太空，贝佐斯被人抢先了

有部很有趣的老电影叫《Those Magnificent Men in Their Flying Machines》,说的是百年前的《每日邮报》组织了一次从伦敦到巴黎的飞行大赛，世界各地的发明家们带着各式古怪的飞行器来参加角逐的故事。千奇百怪的飞行器当年妙趣横生，虽说故事主题是爱情题材，但也无法阻挡人类对飞行执着的探索贯穿了整个电影。所以当维珍银河的布兰森宣布要早于贝索斯执行太空旅行首飞时，像极了早年间飞行器上的大比拼！
从技术层面看，布兰森的维珍银河是以飞船脱离飞机母舰后进入约距地面80公里处，并在微重力环境下停留几分钟后下降回落；同样是在亚轨道（20~100公里）内贝索斯的蓝色起源则大致会到达100公里左右的高度，发射方式则是火箭配上太空舱。当然，这些与马斯克的龙飞船都无法比拟，毕竟前二者在搞的是旅游项目，而马斯克是要移民火星的。
所以从太空旅游的市场营销和产品开发角度看，维珍银河似乎一下子扭转了先机。尽管比蓝色起源低了20公里，但毕竟抢了头筹。疫情后财富积累的马太效应与消费的末世情节相辅相成，用宇宙的深邃填补大富豪们躺赢的一时空虚，看似是非常不错的生意。有十多万人签名不想让贝索斯回到地球，不知会有多少人希望布兰森还有与他们一起畅游太空的富豪们也不要再回来。也许他们可以尽快申请进入更高处的太空站，中国的天宫；或者加入咱们2033年的载人火星计划！

如今的风气变成了，富豪们一个一个都在搞太空探索，都想第一个上太空。之前马斯克就表态过SPACEX想搞太空旅行。而贝索斯对太空的执着已经升级到了自己上太空，还引来了英国富豪的跟风。

不过，之前听说贝索斯要上太空之后，美国人民们发起了一个情愿，希望贝索斯上了太空之后就不要回来了，不知道这位英国富豪布兰森上去之后，英国人民还希望他回来吗？