美团除了造车，还造飞机

随着时间段推移，和高速的发展。给百姓带来的便利越来越多，网上购物、送货上门、飞毛腿...
无人机送餐的想法给百姓带来的感觉更多是新颖，好奇的。从二个点出发：成本、安全。
成本：现在的多数送餐模式是一名骑手配一辆电瓶车。底薪2000元，加上各种单的交易完成拿到手的提成，无人机首先制造成本就非常高，经了解在10万元以上，如果发生意外这是笔不小的损失。
安全：无人机本身有速度的要求，还需要和在同一个区域的无人机一起协作，无疑是一场安全技术和规划技术的考量。大自然的天气是阴晴多变的，但人是活的，机器是死的。机器受天气影响损伤会不会伤到群众等等。都需要进一步的考量
无人机减少了交通拥堵的可能性，也不像传统的送餐小哥跑来跑去，也能提高送餐效率。但尽管看起来很科幻很新颖，但是还需要解决不少的现实问题。
制造东西重要的是为人民服务，主要的是安全第一位。

美团无人机，听起来是很酷的想法，但是现在城市核心区基本都不能飞无人机的。而且即便无人机可以允许在城市大街小巷飞行，障碍物太多，折损率肯定也不会小，而且无人机如果出现配送伤人事件，该如何定性？如何赔偿？所以，不但技术上不支持，政策和社会现实也不行。

比起来无人机配送，我倒是觉得无人配送车，小区自动智能配送设施更显得靠谱。像一些工业园区已经有一些无人车担负起简单物流工作，这说明无人配送车在当前阶段更容易被接受。从技术和实现方式上也更成熟。

所以，无论是美团无人机，还是之前小鹏汽车早出的飞行器，实际上宣传意义更大，炒作科技感的概念，对消费者是树立企业科技感的形象，对投资人，就是又有新故事可以讲。我相信未来“无人物流”将会越来越多，对于缓解人力压力，提高工作效率大有裨益。只是，有时候人们的想法通常会超前于社会现实。对于美团来说，与其考虑无人机，不如在用户体验和人文关怀上也表明些态度。毕竟还是“科技以人为本”。