通用汽车股价跑赢特斯拉，被华尔街投行看好

通用汽车诞生于1908年，特斯拉生于2003，两者不是一个时代的产物。所有传统汽车，在市值曾经相当于3个丰田、7个大众的特斯拉面前，都显得是行将就木的老者。

若以营收论，在2021年《财富》美国500强排行榜上，通用汽车以1224亿美元营收排在第22位，特斯拉是315亿美元，居第100位。

不要高看特斯拉，也不要低瞧通用这样的底特律百年老店。通用汽车所遇到的问题，是传统汽车的“通病”。

“老字号”一旦舍得一身剐，未必不能把特斯拉们拉下马。汽车工业的百年积淀，一些大厂所掌握的压箱底的技术，仍然是这一行业皇冠上的明珠。今年以来，通用明确了抛弃了保守战略，宣称要大步迈向电气化、智能化，并放出了三个大招：BEV3第三代全球电动车平台、Ultium专属电池、模块化驱动系统，所以资本市场给予了积极反馈。

年初美股大爆发的时候，特斯拉的股价一飙再飙，超过了一众老牌车企，就是因为电动汽车+智能汽车的市场前景让投资者十分看好。如今通用也开始步起灰尘。

通用汽车转向电动汽车的决定大大提升了其市场前景。就像文中所说的，通用汽车转型后，在投资者眼中它将变身为科技股，科技股自然看起来潜力更加大。对照国内，无论哪个科技公司开始宣布造车，股价都会迅速提升，不得不感叹“造车”真是一种财富密码了。