理想再回应：主副驾均有水银，确信非生产环节产生

1、在医闹之后，可能会出现一个新名词“车闹”，从4月份上海车展的“刹车门”，到现在的理想汽车“水银门”，到现在都是一个罗生门的状况。

2、无论是“刹车门”还是“水银门”，要调查清楚事实，给公众一个说法，应该并不困难，但是令人惊讶的是，假如车企认为自己是被人碰瓷，那么损害商誉也是刑事罪，但是车企却只是一次次发声明，车主也是热于做直播、微博，双方你来我往，但是任何一方都没有真正去要真相，而是一次次来赚流量。

3、涉及到行车安全和人身健康，本来应该是极为严肃的事件，但是无论是特斯拉，还是理想，似乎都是欲说还休，而车主一次次消费公众，但是似乎也无意让真相大白。

4、新能源车虽说是新生事物，但是也还是四个轮子，真正要做检测，应该也不是难事，尤其是“水银门”，汽车产线应该是全流程监控的，把视频放出来，全程没有水银，不就可以了吗？这么简单的事情，却一定要复杂化，这里面到底是什么样的考量呢？

5、或许，对于当事的双方，以及围观的媒体，都是醉翁之意不在酒，就像前几天的加拿大人桃色事件，连体育媒体都跑出来蹭流量，嘴巴上喊打喊杀，心里面都是流量的小九九。

6、回到这两个事件，跟人身安全、行驶安全比起来，把简单的事情复杂化，把100分钟的电影注水成上千分钟的电视剧，然后还要搞成番剧，车企跟车闹各取所需，曝光率有了，话题有了，甚至还能多上几把热搜，至于真相如何，谁在乎呢。

最近，造车新势力们貌似集体陷入“座椅问题”的困扰中。首先，蔚来座椅设计不舒服问题的抱怨引起了车主们的集体抱怨，质疑其座椅设计存在缺陷。同时，理想深陷座椅水银事件困扰，理想车主在其车内发现水银，质疑其生产环节品控不过关。这次危机最大的看点还是看两者官方的回复。

蔚来CEO李斌向车主们表示，成立了座椅体验改进工作的专门小组，针对车主反馈的问题，已经有了初步的方案。这里，蔚来谈的是解决问题。

再看理想，理想汽车CEO李想发博回应称：造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！没过多久李想删除该发言，但仍被网友截图发在网上。

一个积极整改，一个强势回怼自己用户，同样是用户企业，真的有点看不懂李想先生为了“戾气”如此之重，在无任何证据的情况下，将自己的用户放在对立面。

现在，虽然理想调查结果出来，是“第三方投毒”，看起来像是碰瓷事件。但理想CEO所代表的态度却挥之不去，形成一种不好的品牌印象。老话说：坏事传千里。理想要想弥补这次与用户之前的嫌隙需要时间，需要更多像蔚来这样从用户角度出发的解决方案和态度。