动力电池争霸赛，宁德时代第一位置被LG化学取代

从媒体公开信息看，LG的实力不可小视，这家世界第二大电动汽车电池制造商正准备进行韩国史上最大IPO之一，筹资110亿美元，以便与宁德时代等中国竞争对手争夺市场主导地位。而比起宁德时代来讲，LG的最大优势就是拥有更广泛的客户，不仅限于中国，还包括美国和欧洲，而宁德时代的增长主要得到中国汽车制造商的支持。从这里或许可以看出，LG和宁德时代的对峙，未来将会有很强烈的地缘政治属性。

在动力电池领域，中国、日本、韩国都已经展开了布局，竞争相当激烈，宁德时代感受到压力没有坏处，竞争会促进企业加强研发投入和技术积累，有利于企业长期的发展。
动力电池也是新能源车的关键部件，而新能源车产业在全世界范围内进入了高速发展时期，不少国家均已出台燃油车退出市场的时间表，中国也制定了碳达峰碳中和的时间表，未来几年，整车车企，零配件企业，芯片与软件等方面的竞争会更加激烈。
时不我待，只有赢！

动力电池的赛场，在全球范围。国外的蛋糕不比国内小，尤其是欧洲市场非常重要。LG在欧洲的先发优势明显。

抓住全球需求增量的品牌，才能够突破本土新能源市场增长的瓶颈期，持续做大做强。之前的新能源市场预期，国内可能还是偏保守的一个量。中国动力电池厂商要在国内市场做存量争夺，迈出去到海外市场做增量布局。

不走出去，不去与全球龙头比拼产品和技术，可能后面就要被全面超越。国内企业也在海外布局，但明显需要加快进度了。新能源是少有的全球方向一致的大赛道，宁德时代此时不奋蹄扬鞭，更待何时？

动力电池是智能汽车的关键环节，之前国内市场上本来是三足鼎立的格局，而现在松下电池表现差强人意，逐渐演变成了宁德时代和LG化学双雄的角逐。

宁德时代目前依然是动力电池装机量之冠，LG化学大有赶超之势，全球电动汽车电池使用量头部企业都在我国，这是实现对发达国家弯道超车的好机会。因为这类产业研发周期短，人力资本投入大，起点低但增长快，很容易成长为未来经济新的增长点，在夯实中国制造业产业链底盘的同时，更能让中国在世界制造业环节中处于关键位置。