山东首富深陷债务黑洞，泛海巨轮濒临搁浅

鲜花着锦，烈火烹油之后的泛海系已经大势已去了吗？这则人物特写的新闻详尽梳理了卢志强轰轰烈烈的商业征途。在掌舵者卢志强30多年间的资本运作下，“泛海系”被打造成一艘涵盖房地产、金融、能源、投资等多元产业的泛海“巨轮”。但是，如今的泛海控股面临亏损和偿债的双困局，有部分悲观论调看来，泛海系已经大势已去。
 
一方面，作为泛海控股持股93.42%的核心金融平台——民生信托的薄弱风控已被业内诟病，其先后踩雷了武汉金凰珠宝80亿元“假黄金事件”、至信1095号“萝卜章”事件、新华联债券违约事件等。另一方面，数据显示，截至2020年6月，中国泛海总资产3053.24亿元，其中负债合计2407.90亿元，货币资产仅为234.37亿元，资产负债率78.86%。这两大问题实难很快解决。
 
面临此种困境，泛海采取了两大措施，首先，上市平台进行再融资，作为“泛海系”核心平台，泛海控股2005年底借壳上市以来，至少抛出了四次非公开发行股票方案，通过此途径至少筹得约77亿元人民币。其次，多次发行公司债、企业债、ABS、私募债等融资。泛海公司也许能通过业务开展、债务去化、境内外资产优化等各项工作，力挽狂澜。