马斯克：要不是受精力所限，想造电动飞机

无论是SpaceX，“超级隧道”和“超级高铁”，还是马斯克设想的电动飞机。我猜马斯克的一个主线策略大概就是让普通人“更高，更快，更强”的交通出行。我在几年前看过马斯克的一个视频，讲述SpaceX火箭做客运的事儿，乘坐火箭可在1小时内到达地球上的任何一个重要城市。我第一反应是这件事看起来很酷，但是实际执行还是有很多阻碍，比如首当其冲的安全和成本，要知道对于更快出行工具的事情，其他人也尝试过，前有早已退役的协和客机，现有造价居高不下的磁悬浮列车。在更快出行和更安全经济的出行，作为天平的两端，似乎难以得兼。

不过，特斯拉的竞争对手小鹏，去年就已经造出了电动飞行汽车的雏形，我在展会现场看过，和我们在科幻电影里的飞行汽车有所不同，我看更像一个大号的大疆无人机。所以，无论马斯克还是何小鹏，企业家的视野看得更远，就像大航海时代在茫茫大洋上掌舵的冒险家们，他们看得见天边的北极星以指引方向。

马斯克一再证明这个世界总体上是被一些更有勇气、更具奋斗精神和前瞻力的人引导的，而大多数人的大多数精力都更愿意消耗在社交、沙发、刷手机、幻想或工作摸鱼中。

马斯克还提醒我们必须更加注重企业家精神和创新魅力，只有尊重自由、和鼓励创新的社会环境才能拥有更多精彩的企业家，相应的，只有更多企业家，才能带来整个社会的不断进步。

马斯克拥有2000亿美金资产、马斯克每周工作80到100小时、马斯克至少坐拥SPACE-X、特斯拉、Solar City等多家全球最顶尖公司，马斯克大幅提升了人类能源认知、改变了一百多年的汽车产业……所有这一切都集中在一个人身上，真是太具魅力了。

真希望他能确实拥有更多精力！！