网约车“抢位战”：新手刷单入场、资本再加筹码

滴滴出事之后，打车市场又开始有了新的参与者，美团打车复活，各种新APP上线。让我很惊奇的是小拉出行，第一次给我发短信时候我就比较惊奇。一是从来没有听过这个APP所以不可能注册过手机号，它能给我发短信难道是从哪里买来了用户信息？现在看了本文，原来和货拉拉有关，我似乎明白了，因为我之前用过货拉拉。

后来在电梯看到广告，跟其他打车软件刚开始争市场一样，首单免费，各种大的优惠力度，让人心动，于是我就下载下来，窃喜可以占个便宜，毕竟谁不喜欢占便宜呢。然而显示当前城市暂未开通服务。没开通服务你在这个城市投放广告，是钱太多了没地方烧了吗？由此我在想，无论是推送短信，或是遍地打广告，还是文中所说的刷单行为，看起来都像是在为完成KPI服务，可能会是这样一个故事：投资人给到新的打车平台小拉出行压力，要在一定时间范围内完成一定的用户活跃数和订单量，但是很显然市场反馈并不积极，但为了完成任务必须 “赶鸭子上架”。对于目前掀起的网约车大战，我们还需观察一段时间，因为任何一个平台从发展期到成熟期，对于普通消费者来讲，都需要时间去适应和选择，无论是服务也好，还是性价比，这些都需要观察。