三百名中国留学生包机赴美，历时三个月

前几天刚看到赴美留学生机场千米排长队的新闻，现在又有留学生组团包机，主要是因为适逢秋季开学，美国近期放开了留学生赴美的限制，允许航班直飞，民航局推行的“五个一”政策导致出境航班数量极少，加上2020年大批因为疫情延迟留学的学生加入了2021年出国的大军，是一年多来堆积的庞大出国群体在短时间内集中释放的表现。
 
有数据显示，仅2021年5月，有近23000名中国孩子获得了留美读书签证。然而，7月，总计只有61趟航班从中国内地飞往美国，提供20254个座位。2年前同期则有1626趟航班，提供479519个座位。航班座位数量比疫情爆发前的2019年7月锐减了96%。今年前两个季度，中国赴美航班往返均价高达2260美元，两年前往返机票最便宜的时候仅400美元。
 
为了解决一票难求的问题，学子们各显神通。这则新闻中同学们全程自助包机，是一个值得借鉴的先例，但是在现实层面，操作起来仍然比较复杂和困难，也存在一定的风险。有少数外国学校主动为新生安排了包机，例如英国利物浦大学、格拉斯哥大学等，体现对中国学生的重视和欢迎，不过这样的学校仍然是少数，而且学生数量众多，仍然无法完全解决问题。
 
顶着疫情、包机赴美，其实是留学生们无奈的选择。一方面，在国内上了一年网课，没有接触到当地的风土人情，“留学”就失去了意义；另一方面，很多人还没有毕业，去美国是为了完成学业和未竟的梦想，在拿到毕业证之前，其实并没有太多的退路。希望这些学子们在费尽千辛万苦抵达美国后，及时打疫苗做好个人防护，平时备上一些物资，减少外界活动，能够顺利毕业，早日完成留学梦。

留学生出国留学依然面临着非常严峻的形势，在很大程度上没有人会非常顺利地直接飞往国外，而大部分学生都会在学校的帮助下乘坐包机前往国外。

出国包机相对于普通航班，客源比较稳定，而且大家都是去同一个学校，相对也比较安全。一般都是先联系航空公司，然后再找客源，最后根据油耗成本确定价格，但相比于普通航班还是会比较低，而这也成为很多留学生的首选。对于航空公司来说，在航空管制的条件下，也不会造成本已稀缺的航班资源的浪费。