三百名中国留学生包机赴美,历时三个月
Chloe Zhao
前几天刚看到赴美留学生机场千米排长队的新闻,现在又有留学生组团包机,主要是因为适逢秋季开学,美国近期放开了留学生赴美的限制,允许航班直飞,民航局推行的“五个一”政策导致出境航班数量极少,加上2020年大批因为疫情延迟留学的学生加入了2021年出国的大军,是一年多来堆积的庞大出国群体在短时间内集中释放的表现。
有数据显示,仅2021年5月,有近23000名中国孩子获得了留美读书签证。然而,7月,总计只有61趟航班从中国内地飞往美国,提供20254个座位。2年前同期则有1626趟航班,提供479519个座位。航班座位数量比疫情爆发前的2019年7月锐减了96%。今年前两个季度,中国赴美航班往返均价高达2260美元,两年前往返机票最便宜的时候仅400美元。
为了解决一票难求的问题,学子们各显神通。这则新闻中同学们全程自助包机,是一个值得借鉴的先例,但是在现实层面,操作起来仍然比较复杂和困难,也存在一定的风险。有少数外国学校主动为新生安排了包机,例如英国利物浦大学、格拉斯哥大学等,体现对中国学生的重视和欢迎,不过这样的学校仍然是少数,而且学生数量众多,仍然无法完全解决问题。
顶着疫情、包机赴美,其实是留学生们无奈的选择。一方面,在国内上了一年网课,没有接触到当地的风土人情,“留学”就失去了意义;另一方面,很多人还没有毕业,去美国是为了完成学业和未竟的梦想,在拿到毕业证之前,其实并没有太多的退路。希望这些学子们在费尽千辛万苦抵达美国后,及时打疫苗做好个人防护,平时备上一些物资,减少外界活动,能够顺利毕业,早日完成留学梦。
言冬
留学生出国留学依然面临着非常严峻的形势,在很大程度上没有人会非常顺利地直接飞往国外,而大部分学生都会在学校的帮助下乘坐包机前往国外。
出国包机相对于普通航班,客源比较稳定,而且大家都是去同一个学校,相对也比较安全。一般都是先联系航空公司,然后再找客源,最后根据油耗成本确定价格,但相比于普通航班还是会比较低,而这也成为很多留学生的首选。对于航空公司来说,在航空管制的条件下,也不会造成本已稀缺的航班资源的浪费。