五部门联合约谈11家网约车平台公司

目前，各地对网约车的管理大都是“运动式”的，此前去过很多地方，打滴滴的时候都问过司机现在你们合规不合规的问题，绝大多数的司机都没有取得营运证，也就是不合规，但依然能上线运营。目前的规定对司机、车辆都有着很高的门槛，大多数都很难满足，但他们还都是抱着侥幸心理出来运营，一些敏感的地点可能会要求乘客在停车场下车上车，或者拒载。各地的监管部门的管理有时候松，有时候紧，抓住了罚款就放车，罚款有时候是平台帮助支付，有时候是司机自己掏腰包。

网约车给人民的出行带来了极大的便利，又解决了很多社会劳动力的就业问题，也在一定程度上提高了汽车的利用效率，有助于整个社会的节能减排。但不合规的解决办法，一个是使劲的打压去罚款让不合规的司机不能上线运营，而另外一个就是修改规定，降低合规的门槛。