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“誓超特斯拉”7个月后,大众新能源车遭遇溃败

2021-09-05 13:00
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在被从机构到市场的各个主体赋予厚望之后,大众的电动汽车似乎并未实现所谓的“华丽转身”。 今年前7个月,大众售出约20.2万辆纯电动车,仅完成了其本财年60万辆目标的34%。在作为大众集团整车销量占比超过50%的中国市场,寄予厚望的新能源车却不到交付量的10%。 | 相关阅读(华尔街见闻)
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东木

东木

执大象 天下往

在北京的大街上,这几天看到了很多大众的iD4系列电动SUV,而大众iD3也在成都车展正式亮相,即将上市。在各类汽车网站的评测上,对于大众的这几款电动车,基本上都是超高的好评,我本人也对大众的入门级电动车iD3产生了兴趣,未来如果有新能源牌照的话,基本上会选择大众。

对于大众这样的汽车巨头,转身是困难,但是一旦开始转型,可能刚开始不会很快,但可能未来是爆炸式的增长。我也坚信,大众也一定会超过特斯拉,对于特斯拉这种目前还在不断增加产能的新入局者,大众需要做的也许更简单——把目前的生产线简单改造就行,毕竟车架系统无论是新能源还是传统内燃机都是差不多的,只是供应链的电池,电机需要考虑供应商的能力。

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