宝能系陷债务违约、汽车公司开始裁员

那位一战成名的“门口的野蛮人”，锅盖也不够用了。

姚振华掌控的“钜盛华”2021年半年报显示，公司有息负债总额是872亿，一年内到期债务404亿，但公司账面现金及现金等价物仅有45亿。

当年“宝万之争”，姚振华输在他不是大V，不具有“笨笨红烧肉”那样的舆论影响力，他试图用高超财技“硬吃”，却被对手用“软招”破解。

此番危机，姚振华输在和他的深圳同城富豪许家印一样，一头扎进了汽车行业，资金链被拖垮。当初在万科吃了“闭门羹”的姚振华，誓言要助力民族汽车工业崛起，先后收购多家汽车零部件企业，又拿下观致汽车、长安标致雪铁龙控股权，前后豪掷千亿元才完成对宝能汽车的基本布局。

深圳的两位富豪，都掉在了造车的坑里。他们能不能从坑里爬出来不好说，但造车故事铁定是讲不下去了。

就像之前一个个在资本市场攻城略地，扩张地盘的先例一样，宝能在资本市场辉煌过一阵之后，如今也陷入了债务危机之中。太阳底下没有新鲜事，前几年的扩张让其付出了大量的成本，而为了扩张举债，也让现金流如今变得危险。

宝能以地产、投资、金融等为主业，这里的每一项业务，都在今年的信贷收缩背景下危机重重，媒体用“2000亿元有息负债压顶，资金链捉襟见肘”来形容宝能的困境，实在让人唏嘘。

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