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动力电池供不应求,但宁德时代没挣着钱

2021-10-02 13:00
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电池供不应求的持续时间将超过芯片,在未来至少5年内,动力电池都将处于供不应求的状态。但供不应求却并没让电池厂多挣钱,目前坐享红利的是上游零部件和原材料供应商。除了龙头企业宁德时代的毛利率勉强保持没有下滑之外,其他动力电池企业的毛利均有所下滑,电池企业的盈利空间被原材料的涨价大幅蚕食。 | 相关阅读(财经十一人)
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张晨

张晨

关注中国产业经济的“智识分子”

前几天市场爆出宁德时代和赣锋锂业抢境外锂矿资源,这折射出了锂电池行业的竞争已经开始逐步拓展到了上游资源领域。在技术瓶颈目前很难有大的突破,市场供不应求的大背景下,产能成为各大企业比拼的最重要的指标。

随着锂电池原材料的涨价,未来新能源汽车的制造成本可能会进一步提高,这与消费者对电动车价格的期待是相悖的。目前在电动车市场,10-20万价格区间是未来电动车主要发力的,但锂电池价格的因素可能会限制汽车制造企业在这个领域的战略,它们很难在高昂的电池成本下提供续航里程更高的版本。

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