阿里巴巴“下注”网约车，拟斥资4000万入股大众出行

说阿里杀入网约车市场，还得从阿里旗下的哈罗单车说起，前段时间，哈罗单车正式宣布改为“哈罗出行”，这就意味着，阿里不仅要发展共享单车，并且进驻网约车行业于此同时。当年就有人分析阿里做共享单车“醉翁之意不在酒”，现在哈罗积累了足够多的用户和数据，也是厚积薄发。

再说说大众出行和阿里的强强联合，也还得从不久 “大众出行”获得上海首张网约车牌照说起，在全国范围内通用。说实在的，这个牌照滴滴也还没被承认过。出行平台从出现到现在不断吸引着各种商家来瓜分这个蛋糕。八仙过海，各显神通。滴滴现在占有的市场份额是相对最大的，拥有更多的使用人群和司机，使用方便。不过，这边大众出行有阿里加持强强联合，而且面向正规出租车企业开放，接入平台的不仅包括各城市大众出租连锁企业的司机，也包含了当地其他正规出租汽车公司的司机。那所有使用的车都是出租车就会比较规范化，乘客乘车也会更有安全保障。

网约车市场烽烟再起，没有哪个公司会一直处于不受威胁的状态，即使是目前占有很大的市场，也得居安思危。