海航个投清偿启动，理财债权人拿到3万+现金

还好海航没提出用机票来抵扣债务，此前的房企债务危机基本上都采取了实物兑付的方式，很多人都慨叹做理财把自己做成了业主。但海航的股票兑付也有很大的问题，即如何确定兑付的股价，目前这三家上市公司都是*ST，可谓是垃圾中的垃圾，投资者能不能接受，还是一个问题。

以*ST海航为例，虽然股价从重整前的1.2元上涨到了目前的1.9元，但后市增长发力，如果航空主业的基本面没有明显改善的话，再次下跌也是可能的。从2020年年报来看，海航的亏损达到了680多亿元。辽宁方大在市场上以“国资捕手”闻名，此前基本上都是资本运作，此次能否好好运营海航，还真不好说。