李一男常州造车，未来命运会如何？

自从新能源汽车开始大火的那天起，就不断有人传出一种论调：“新能源汽车制造非常简单，其实就是把两轮的电动车变成四个轮”没想到这话一语成谶。12月15日牛创新能源科技正式发布聚焦增程和纯电两个方向。当年创造小牛电动的李一男，这一次踏入了造车行列。
其实小牛造车早有风声，只不过现在距离项目成立已经过去了三年，而这三年市场形势突变。蔚来、理想、小鹏纷纷上市并坐稳了新造车新势力的前三把交椅。刚刚过去的11月份，蔚来销量过万，理想交付13000辆新车，小鹏更是冲破15000辆。可以预见未来5年，新能源汽车行业在我国处于增量爆发期，但是我国的汽车消费总量已经保持数年的稳定。那么牛创将要抢夺的将是传统车企的存量市场，以及新能源车企的增量市场。
从定位上来看，牛创发力于增程式与纯电动正是理想汽车当前选择的赛道。李一男此前创造的小牛和现在的牛创其实都有互联网、智能化等智能电动汽车产业的相通之处，此外增程技术在理想搭载之后也广受市场的认可。踏着前人走过的路，牛创可以说是站在了巨人的肩膀上。
只不过，市场再卷，胜出的终将是感动人心的好产品。牛创究竟有没有未来，发言权其实一直都在用户手中。