宣布退市后，滴滴首发两个季度财报

滴滴发展面临天花板。以网约车为主营业务的滴滴，一直存在业务单一化、整体想象力不足等问题。

滴滴的困境。滴滴的不利因素有增无减，包括：社会舆情的反弹，有关部门的政策导向，以及橙心优选本身业务流程优化程度的不足，平台订单量的下滑，等。

融资规模高处不胜寒。滴滴自从成立以来，已进行了总金额近250亿美元，共21轮的内部融资。通过重金加持，高举高打的方式，滴滴也取得了网约车市场中近90%的份额。中国城市日常叫车出行的流量和实际需求增长，基本见顶。

巨额亏损将考验“烧钱”模式。2021年第三季度，滴滴的总收入为427亿元，同比下滑1.6%。第三季度净亏损为303.8亿元，去年同期实现6.65亿元的盈利。亏损的主要原因：一是中国出行业务（包括核心的网约车业务）是业绩下滑的主要原因。二是此前中国监管部门对这家网约车公司发起了网络安全调查，迫使其许多应用下架，产品无法上线，导致无法获取新增用户和司机，对于滴滴这种本属于高速发展期的公司而言将是致命打击。三是受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。

总之，雪上加霜的滴滴已经略显疲倦之态，是否可以断定为即将履霜坚冰至？不得而知。

这份财报，是滴滴上市后的首份财报，从数据上来看，今年一季度扭亏的滴滴，在二、三季度又巨亏了，也就是说，2021年前三个季度，滴滴亏损491.63亿元。

再加上阿里张勇辞任董事会董事的消息，上市以来股价已经下跌了64.71%的滴滴，在财报公布后又跌了超过8.18%，股价创上市以来新低。对于滴滴来讲，监管压力、未来的退市，再加上亏损，这也可以说是滴滴的至暗时刻了。

融资，所有股东总投资就三百亿左右。我不知道怎么会亏损三千多亿出来的。令人费解。