2021年苏伊士运河吞吐量创新高，创收63亿美元

如果个人拥有收费站，那真是日进斗金。个人如此，国家也是如此，尤其是经济不发达国家，更是把收费站当成国家之宝。最典型的，莫过于拥有苏伊士运河的埃及。作为阿拉伯国家，因不产石油，生活水平自然不如旁边的石油大户沙特、卡塔尔。但比约旦、也门富多了，原因之一就在苏伊士运河这只能下金蛋的鹅。
亚洲和欧洲的船只要想去对方的口岸，最近的就是走苏伊士运河，虽然花点钱，但总比在海上多绕行一万多公里划算和安全。埃及赚的就是这份钱。这下2021年苏伊士运河吞吐量创新高，最高兴的肯定还是埃及。不仅一扫之前苏伊士运河堵船的阴霾，反倒是收入大增。这反应了亚欧航线的繁忙，也说明疫情下的经济复苏。而这其中中国作为世界工厂的快速恢复发展应该是起到很大作用。
接下来，苏伊士运河终于要拓宽河道，增加运河通过能力。如果真如预期的，使船只数量增加28%，那肯定会缓解多年运河拥堵问题，只是能否真的能如预期工期，我这里还是持保守看法。