国家航天局称将培育发展太空旅游等太空经济新业态

去年，美国富豪布兰森创办的维珍航空、贝佐斯的蓝色起源和马斯克的SpaceX已经分别把游客送上了太空，虽然后续的详细太空旅行计划和票价仍然不太确定，但这比起早些年人们需要花费数千万美元才能体验到的太空飞行要便宜太多，维珍航空的蓝色起源的票价都在30万美元左右，可以说已经极大地拉低了太空旅行的门槛。

中国的航天技术位于世界前列，但中国的航天基本上是国家队主导，而且以服务国家战略为主，商业化的步伐较欧洲和美国等发达国家慢了很多。近年来，中国的市场上也涌现了一批以商业航天为重要业务的公司，譬如清华系民营火箭公司深蓝航天就希望能够打造中国的Space X，民营火箭企业星河动力也刚刚完成B轮和B+轮的融资。希望在不远的未来，也能看到中国的商业火箭搭载旅客进行太空飞行，也希望票价能够更有竞争力。