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订单火爆却心慌,中国外贸如何过大坎

2022-02-03 16:00
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中国商务部副部长任鸿斌在2021年底谈到中国外贸形势时表态,“今年外贸登上了一个‘高坡儿’,成绩来之不易,明年面临的形势依然复杂严峻,很可能要过一个‘大坎儿’。”《财经》记者采访的多家中国企业反映,去年以来国际大宗商品价格暴涨、“天价”海运货柜与物流费用的出现,美国通胀抬头、人民币对美元的大幅升值,以及国内短期的拉闸限电,也影响了部分外贸工厂的正常经营,国内一些企业的利润大幅缩水。业界普遍认为,“全球贸易共振”现象不可持续。中国外贸的强韧性需要发掘新的增长模式和新业态。 | 相关阅读(《财经》杂志)
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黄小江

黄小江

探讨思想和人生意义

如果没有外贸的强劲增长,2021年中国经济8.1%的增速恐怕是难以实现的。但外贸“叫好不叫座”的根本原因仍然是中国在外贸产业链所处的都算比较低端的领域,议价能力较弱的原因,因此外贸不赚钱是因为国内出口企业自己和自己的竞争导致,也是因为这些年出口的很多产品都转移到了劳动力成本更低的东南亚,除了自身的竞争外,还需要考虑东南亚制造业崛起的竞争因素。

这几天不断看到越南的进出口数据披露,这里摘几条供参考。2021年,越南与澳大利亚的双边贸易额首次突破124亿美元的大关,比去年增长49.45%。2021年越美双边进出口额达1115.6亿美元,同比净增近210亿美元。由此也可以看出,随着东南亚制造业的崛起,越南已经成为中国的一个非常强劲的贸易竞争对手,但越南的劳动力、土地等要素成本要比中国低很多。

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