福特分家，Model E登台

在国内，小米投资100亿元就启动了新能源车制造计划。这么对比看来，福特的500亿美元电动化投资应该能干成一番大事业。当然福特也不只是寻求每年卖出几十万台车这样的水平，福特2021年的全球销量达到了400万台，如果四分之一是电车，也超过了特斯拉93万台的水平。

对于福特和大众这样的传统汽车巨头，只能采取循序渐进式的电动化改造，福特的这个步子已经算是非常大了，从组织架构上将新能源和传统车进行拆分，这样保证了在战略上的独立性而不至于互相影响，毕竟两种类型的车在设计、生产和营销的理念上还有很大的不同。

福特目前已经有了一些电动车型，譬如电动皮卡F-150 Lightning和电动车mustang，但整体的力度上不如大众，作为一名福特的车主和粉丝，也期待福特能够在后半程发力。