欧盟就绿色能源补贴把英国告上WTO

这一诉讼案的看点，倒不是新能源补贴，而是，这是英国和欧盟“离婚”后，两者第一次因为贸易纠纷对簿WTO。

欧盟认为，英国人在为海上风电厂的建设招标时，更倾向于把合同给那些英国本土设备提供商，这是在歧视欧盟企业。但英国人也有自己的苦衷：在海上风力发电装机容量方面，英国仅次于中国，但这种市场规模并没有带来英国本土风电制造业的繁荣，反而使外国公司——尤其是欧盟和中国公司——大大受益。根据一个智库组织RenewableUK的计算，英国海上风电项目的资本支出中，只有29%付给了英国本土企业。英国首相约翰逊希望将这一数字提高到40%至50%。

英国一位高官直接表达了困惑：“在整个西方应该团结一致打败普京的时候，欧盟这种嫉妒行为实属判断失误，时机错误…… 我们应该携手加强欧洲的清洁能源安全，而不是闹上法庭。"

从这场诉讼可以看出，即便面对共同的敌人，欧洲各国还是和过去几百年里一样，各有各的利益关切。此外，长远看来，随着世界能源结构发生巨变，风电将成为钢铁、汽车、光伏之后，下一个不断酝酿贸易争端的市场。在这个市场中占据大幅优势的中国企业，未来又有许多仗要打。

虽然是提交到了WTO，但实际上解决问题可能需要非常长的时间。按照规定，世贸组织需要在60天内磋商来解决争端，如果没有解决，欧盟可以要求世贸组织小组对此事进行裁决，但这往往需要好几年的时间。而即使裁决下来，执行不执行可能还是另外一回事。

在逆全球化的潮流下，WTO日渐式微。在2019年的时候，因为仅剩的三名法官中有两人任满离开，WTO的上诉机构的上诉机构一度陷入瘫痪的状态。而英国退欧后，和欧盟在很多领域由之前的一家人变成了竞争对手，因此可以想象，绿色能源的补贴只是其中的一个部分。

能源会持续影响