顺丰同城骑士一天收入上万？公司回应来了

市场上供求关系与付出决定价格是正常的事，每天收入上万的背景是上海几乎处于瘫痪，老百姓在家也快饿瘫痪了，而骑士成为了供不应求的存在，是被争抢的对象。他们在外奔波，冒着疫情的高风险，付出高强度劳动力，值得高回报。

能够注意到，“打赏”占骑手收入的很大比例。“高打赏”完全是用户被逼无奈，付出远超原本订单价格的钱，换取的不再是运输劳动力本身，而是迫于物资需求的无奈。

骑手有高收入，合理；老百姓付出高价给运输，不合理。骑士没有错，公司也没有错，老百姓更是无辜。应该承担责任的是谁，大家心里都清楚。

打赏、红包都是在对公平机制投出的不信任票，疫情之下的供需市场明显被打造成一场供方市场，青浦事件下的网络暴力刺激了部分民众的安全感、不可否认也引诱出部分的权利行为。打赏机制是认可机制，更多希望这种认可机制下不会成为滋生冷暴力的温床