上海快递开始推进复工复产，分保供、保通、保畅三阶段

目前虽然上海疫情依然日新增数量比较多，但鉴于社会面已经没有什么新增病例，再加上上海这样的国际化大都市，也不适合长期静态化管理，到现在为止，上海的工厂公司确实是应该开始复工了。而大家比较关心的保供问题，虽然上海市政府一再强调保障供应，但实际上要保障供应，最应该解决的问题并不是供应，而是运力的问题，尤其是到小区的最后100米的问题，目前来看，上海普通市民依然没有办法可以很顺利地买到自己想要的生活用品，对于政府来讲，现阶段保证运力，保障配送人员的正常工作才是最重要的。

昨天，上海市首个市级方舱——嘉荷新苑方舱正式关舱，今天上海确诊+无症状首次降到了8000例以下，疫情得到了一定程度的缓解，各行各业的复工也被提上了议事日程。昨天看新闻报道说上海首批“白名单”666家企业复工率超80%，而第二批1188家“白名单”企业也已经出炉。

快递在疫情期间对保障居民的生活的正常运转有着巨大的作用，上海在疫情期间发生的诸多保供问题很大程度上是因为整个快递行业瘫痪导致的，而即使京东的“自杀式物流”进入上海也没有缓解物资获取难，成本贵的局面，猜测还是政策不通畅，供给不足导致的。而这次上海针对快递行业有了系统性的安排后，个人感觉保供的情况会得到很大程度的缓解。