特斯拉股价持续大跌，马斯克身价再次跌破2000亿美元

本人是特斯拉股票的坚定看多者，甚至看多特斯拉在未来5年市值到2万亿美元以上。目前全球新能源汽车（主要是电动车）占比还不到10%，未来对燃油车市场的挤压将继续，这一点市场基本上都有共识，这是特斯拉、比亚迪市值高的核心逻辑。特斯拉目前是该领域的绝对王者，其真正的核心技术自动驾驶暂时还未体现在估值中，其系统的智能化是其估值的核心，其营收规模及未来市值均可参照苹果的估值逻辑（科技企业逻辑），而非传统车企估值逻辑（制造业逻辑）。相对而言，苹果是生态系统的壁垒深厚，特斯拉是开放全生态，但这并不妨碍特斯拉确实高出所有车企一截的实力。随着特斯拉汽车用户越来越多，其驾驶系统的使用者体量将日趋庞大，这部分有望形成其未来的生态护城河。

股市反应了市场的预期，在我看，特斯拉股价暴跌是内外因素共同作用的结果。

外因上，大环境变化使然，受美联储加息并结束量化宽松的影响，美股整体走低。跌的不止特斯拉。

不过我觉得内因是主要的，目前看，特斯拉在整个2022年没有新车型上市计划。在资本看来整一年里没有新车型上市也就不会有新车红利，也就很难销量暴涨，再加上芯片短缺形势持续，导致2022年产能出现起伏，再加上马斯克宣布正在选址新工厂，年内会有大笔资金投入，种种不利消息导致股价应声大跌。

但是纵观特斯拉上市以来的股价走势，这类波动屡见不鲜。根据历史数据，自2010年6月29日上市以来，特斯拉单日跌幅超过20%的达13次之多，平均下来每次调整幅度为 -43%，但是仍然不影响特斯拉从刚上市的17美元一路涨到现在600多美元，所以，暴跌对见惯了大风大浪的特斯拉来说，只是一次正常的技术调整而已。