成品油年内第九涨，部分地区92号汽油迈入“9元时代”

我们看到国内油价又上涨了，这可以说是一件让人非常郁闷的消息，毕竟对于大部分的车主来说，油价的持续上涨代表的是用车成本，越来越高，我们到底该怎么看待这件事呢？
首先，油价的上涨的确不是一件让人意外的事情，我们明确的看到伴随着国际油价的持续高位运行，国内油价将进入一个高位动荡的格局之中，所以国内油价的上涨几乎是板上钉钉的事情，所有人都明确国内油价是要上涨了。只不过所有人都没有想到国内油价会上涨得这么快，进入这么高位的价格之中，说实在对于大部分人的感觉来说似乎是开车都要开不起了，毕竟这么高的油价代表的是用车成本的不断提高，这实际上是一个非常大的难题。不过无论多么困难，用车都是一个必然的刚性需求，所以在价格弹性相对较小的情况之下，大家往往只能被动接受国内油价的上涨，这也是当前国内油价涨价让大家既担心又无奈的原因。
其次，从整个国际油价的角度来看，当前国内油价的高价位，甚至于继续上涨都是很有可能出现的现象，这是因为当前整个欧洲的地缘政治问题依然处于相对比较紧张的状况，欧洲主要的能源出产国，俄罗斯的石油出口依然受到较大的限制，而且欧洲和美国都在进入能源消耗比较大的状态，不论是欧洲国家还是当前的美国，实际上都在进入经济复苏的状态之中，对于人员的需求量还会进一步提升。与此同时北半球的各个国家其实也都很快将要进入夏季，夏季往往就意味着是出行的高峰，私家车出行数量会越来越多，对国际油价的需求量还会进一步提升，所以在多重因素叠加的情况之下，国际油价高位运行的可能性依然非常大。
第三，对于当前的整个市场来说，我们必须要明白，油价在如此高位运行的情况之下，我们的出行方式可能真的要进行一定的调整了，大家可能要想方设法进一步采用更加健康以及省钱的方式出行，比如说采用公共交通共享单车等方式出行，从而进一步降低自己用车的成本。与此同时我们还需要担心的是整个物流成本的上涨，当前油价的上涨有可能会带动整个物流企业进一步涨价，这对于即将到来的618可能也不是一个好消息。

就在今天凌晨，汽油价格每升再次上调0.3元以上，目前多地92号汽油的价格已经突破了9元/升。网友表示，92号汽油加出了98号汽油的感觉！

那么92号的汽油价格一年之内到底涨了多少呢？

据了解，去年同期多个省份的92号汽油价格在6.72元/升左右，现在涨到了9.03元左右，同比上涨了34.4%。这说明网友的数据非常准，刚好跟油价的涨幅对接上了。

要知道2021年的油价已经大涨过一波了，因为在2020年同期的92号汽油价格只有5.48元/升左右。两年时间，92号汽油价格涨幅达到了64.8%。

试想一下，假设CPI指数纳入汽油价格，那么国内每年的CPI可能会同比上涨10%左右，这是不可想象的事情。

其实不管汽油价格有没有被纳入CPI，它对我们的生活造成的影响是客观存在的。

举个例子，假设我们平时就在市区上班开车，每个月用一箱油，那么每个月我们就要多支出110元，一年下来就是1320元。

请注意，这只是因为油价上涨每年多支出的费用，并不是每年开车的油价支出。如果算上油价，每年加油的费用需要5160元（假设油价一年未变）。

除了油价开支外，还有停车费、保险费、保养费、罚单等，一年的总支出至少超过了1万元。如果汽车比较贵的话，在没有出现任何刮擦的情况下，一年的固定支出要超过2万元。

因此，假设你的月薪只有1万元，那么每年开车的费用就要用掉你一个月的工资。而月薪过万的人在国内并不是一个大概率事件，甚至有6亿人的月收入不到1000元。

通过这些数据也可以看出油价上涨对于普通人的开车影响还是挺直接的。

可能有人会说：“油价上涨了，大不了我就不开车了呗，能有多大影响啊？”

千万不要认为不开车你就跟油价上涨没有关系了，因为我们生活中的很多东西都跟油价上涨存在着千丝万缕的影响。

首先，我们日常生活所吃的生鲜都可能来自外地，需要大货车司机从产地运到你所在的城市。

举个例子，跑一趟长途，一来一回的时间是6天左右，如果走绿通，可以免掉过路费，但是油费是省不掉的。假设货主开出10000元的费用，去年的油费以及其他开支是5000元，那么6天时间的净收入可能在5000元左右。

可是到了今年，油费上涨了34.4%，原来只需要5000元的油费，现在需要6720元。如果货主还是悬赏10000元，那么可能就没有大货车司机愿意来拉。因为出一趟车少赚了1720元，一个月出车四次，就少赚了6880元，这并不是一笔小数字。

如果没有大货车司机拉货，货主必然会提高悬赏的费用，可能从1万元提高到1.2万元。多出的这2000元会让货主自己承担吗？

不可能的，货主会将费用加在蔬菜费用里。菜市场的批发价涨了，到我们消费者手里的时候，价格肯定也是上涨了的。

因此，不管你开不开车，油价上涨都会跟我们关系密切。

油价上涨除了会影响到生鲜价格以外，还会对哪些方面造成影响呢？

第一、快递费用可能要涨了。国内的多家快递经常处于低价竞争的环境中，因此，每个环节的利润都很薄。唯一赚钱的方法就是规模化，只要量多还是可以赚钱的。不过这种低价快递对于各个环节的成本变化都很敏感，因此，油价上涨必然会导致快递公司物流的成本上升，快递费用也会悄悄加在我们网上购买的商品里。

第二、飞机票也要涨。飞机也是用油大户，油价上涨必然也会对航空业造成影响，机票上涨也是正常现象。不过由于疫情影响，机票也会跟客流量有一定关系。

第三、进口商品要涨。不管进口商品是通过轮船运过来的，还是飞机运过来的，运输费用都上涨了，涨价也就很正常了。

第四、煤炭价格跟着上涨。煤炭在一定程度上是汽油的替代品，汽油价格上涨，也给了煤炭价格居高不下的资本。如果继续上涨，今年夏天恐怕又要拉闸限电了。

第五、新能源汽车涨价。新能源汽车涨价的表面原因是因为芯片短缺，然而实际上跟油价上涨存在着千丝万缕的联系。如果油价不涨，就算新能源车缺芯片也不敢集体涨价。正因为汽油价格涨了，给了他们涨价的底气。

油价上涨，还跟哪些方面有关呢？欢迎大家补充！

我记得国内油价上一次涨价，仅仅只在十多天以前，如今一个多礼包之后，全国人民久开始喜迎油价的今年“第九涨”。我的朋友圈里，早就有很多车主开始晒出加满一桶油之后的高价账单。如今在俄乌战争背景下，能源局势紧张，而欧佩克似乎也没有增产的实际计划，国际原油油价一直都在上涨，可以说未来一段时间里可能油价都是上涨预期，这样下去，恐怕消费者以后买车的时候都要开始慎重考虑一下要不要换电动车了。