苹果CarPlay:革汽车的命,还是要车企的命?
2022-06-08 23:00
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在发布全新的CarPlay后,苹果报了长长一段“菜名”。无一例外,全都属于那些备受“大象转身”问题困扰的老牌车企。“虽然苹果还没开始造车,但它却通过CarPlay ,让所有的汽车都变成‘苹果车’!”在苹果公司的年度全球开发者大会上,高调宣布将进行大幅度更新CarPlay ,点燃了众多忠实果粉的狂热。其风头之盛,甚至盖过了同时在会上公布的M2 芯片。CarPlay 本次更新,确系自该系统于2014 年发布以来,最为重大的一场变革。 | 相关阅读(C次元)
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东木
执大象 天下往
谁都知道苹果在造车,你知我知,车企也知,但是车企又没办法,据我所知CarPlay 在海外的渗透率非常高,甚至有没有 CarPlay 的支持会成为选车的决定新因素之一。
而苹果的话语权很大,CarPlay 会提供参考设计,车企将会根据CarPlay 的需求设计智能座舱,而不是 CarPlay 去适应可以各种各样的屏幕布局。这就有点像各个互联网公司要根据IOS要求去设计IOS版的App一样。
更关键的是CarPlay可以接管汽车所有屏幕,包括仪表这样代表着传统汽车底线的东西,因为车速,油耗,续航等等都要交给 CarPlay,这是把汽车的“大脑”都交给苹果了。比较让人惊奇的是欧美这帮车厂看起来是真的躺平了,连仪表盘的阵地都交出去了。那么接下来还要交出什么呢?在我看,苹果未来野心不小,这些传统车企可要小心了。
好在国内的新势力都比较有想法,绝对不可能放弃智能座舱的控制权,那么过几年我们应该就能看到一波激烈的交锋了。