腾讯出行在微信内测试打车功能

我查看了一下微信，确实已经有腾讯出行，这是依托微信生态，接入合规的出行服务商，与出行服务商一道，为用户提供聚合出行服务，而并非腾讯亲自做打车服务。

相比于自建网约车服务，做聚合打车平台显然是互联网平台的最优选择，因为聚合平台的运营成本更低，风险也更低。而且，像腾讯这样拥有庞大流量的企业，可以成为网约车服务商的连接器。即在成为网约车服务商接口的同时，也能够为自身平台用户提供服务。这和高德地图做打车功能服务是一个道理。

对于国民级App微信来说，最不缺少的就是流量，但是微信也有商业化的压力，现在在微信九宫格里几乎集合了“吃穿住用行”，涵盖老百姓生活的方方面面，都能找到入口，这样就激发了微信用户的更多应用场景，也让流量变现有了更多方式。

不过话说回来，我作为一个App用户，实际上对于某些经常性的应用场景，比如出行和餐饮依然愿意用独立的App而不是小程序入口，因为独立的App所显示功能更加扎实，即便不小心按错了，也不会像小程序那样退出，所以更多时候在微信小程序的应用，对我来说更像是一种辅助功能。