最高减免2万！小鹏降价，什么信号？

受全球原材料价格上涨影响，由于芯片短缺，疫情反复等原因，新能源汽车的“涨价潮”一直都未停歇。今年的2-3月，特斯拉、小鹏、比亚迪等20多个车企的40多款新能源汽车纷纷宣布涨价， 4月份，理想、领克、蔚来等多家车企又纷纷宣布涨价。在涨价的车流中，小鹏突然驶离主航道宣布降价，让人深感意外。

涨有涨的道理，降有降的原由。虽位居国产新能源车销量排名前十，小鹏汽车自然有更大的目标，那就是年销量达到25万辆的“小目标”。小鹏在武汉、肇庆以及广州三个工厂的总产能达40万辆左右，产能足够，可为目标放手一搏。截止7月份小鹏汽车已经累计交付超过8万台，连续数月稳坐在销冠的宝座。这次小鹏反其道而行之，放出降价大招。主动让利给消费者，无疑是占据更大的市场份额。小鹏的行动会不会产生示范效应，带动其他车企跟进竞争？但不论如何，受益的一定是购车者。