长城汽车被曝毁约应届生offer

看到这则消息后，专门去看了一下长城汽车历年的业绩，发现这几年远远不算是长城汽车的高光时刻。在2013-2016这四年，长城汽车每年的净利润都在80亿元以上，最高的2016年更是高达百亿元。要知道那时候长城的营业收入也低于1000亿元。2021年，虽然营收高达1300多亿元，而净利润却仅为67亿元，利润率更是和当年无法媲美，这也说明，中国汽车市场进入低增速甚至是不增长的时代，竞争更趋白热化。

虽然2021的净利润也不错，比比亚迪40亿元的净利润还高出不少，但长城汽车在资本市场却完全无法和比亚迪媲美，总市值也只有比亚迪的三分之一不到。究其原因还是因为长城汽车在市场上毫无亮点，在电动化大潮的来临下没有什么作为。在目前，新能源汽车发展如火如荼，正是用人之际的时候，恐怕被长城解聘也无需太担忧。