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汽车圈大佬又打嘴仗!李想称插电混动是燃油车,魏牌CEO回怼

2022-08-18 19:30
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8月16日,长城汽车首席增长官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“开炮”。他在社交媒体上称“增程式的本质是‘串联式插电混动’而魏牌智能DHT本质是‘串并联插电混动’,比增程式多了一套并联系统,实现全场景、全速域能效最优,说增程式是一辆电动车,PHEV是一辆燃油车,这是对新能源产品的极大讽刺,什么逻辑呢!?”同时,还配上了#李想回应增程式技术落后#的话题,并附图“逻辑鬼才”。这次李瑞峰“开炮”理想汽车CEO李想,与其两天前的言论有关。8月15日,李想在该公司二季报电话会议上称:“增程式是电动车,加了增程器,PHEV是辆燃油车,加了块电池,这是有本质区别的……如果这都搞不明白,我不相信他们能做好产品。” | 相关阅读(每日经济新闻)
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我是超级海

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不管什么逻辑,是理想让我知道了电车是烧油的。不过电和油是一个意义么?从技术路线考虑很难理解这场口水战,但客户性质来说李想似乎说的并没有毛病,魏牌尽管不断造势但依然没有吸收到多少新能源车主,买魏牌dht的绝大多数还是准备买phev,以加油为主,没有充电条件的人。

不可否认,理想作为世界上做增程最成功的品牌,同时也是领跑销量榜的品牌,确实怼起来底气相当足。另一方面魏牌手里拿着这么好的技术还得被人怼销量确实也挺冤的。但无论理想还是魏牌还是华为,都是有实力有底气有特点的品牌,我相信最终都错不了,希望不只有口头上的纷争,也会有更好的产品。

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