长城汽车，溃败在即？

今年上半年，长城汽车旗下5个子品牌哈弗、WEY、皮卡、欧拉以及坦克累计销量51.8万辆，相较去年同期少了近10万辆，同比下滑16%。

长城最头痛的是旗下明星子品牌哈弗的销量滑坡。今年上半年，哈弗销量同比下滑26%，在5个子品牌中销量降幅最大。一代神车似乎正逐渐走下神坛。

哈弗曾创下多个销量奇迹。其明星车型H6推出至今的12年，有100个月是全国的SUV销量冠军。仅这一个车型，就为长城累计贡献了超过360万辆的销量，堪称神级爆款单品。

但是从去年下半年开始，与哈弗H6价格相近的比亚迪宋开始发力，一路紧咬，直到今年2月登顶SUV销冠宝座。相较于哈弗较为单一的车型配置，比亚迪宋家族车型全面覆盖了燃油、插电混动以及纯电动市场，消费者有更大的选择空间。这是新能源革命造车旧势力的典型案例。长城的电动化步子还是慢了一些。