苹果前工程师张晓浪认罪，承认跳槽小鹏汽车前窃取机密信息

看起来，似乎造车领域都是窃取商业机密案件高发之地，其中离开苹果和谷歌的自动驾驶研发人员，被发现电脑或者储存卡中存有原公司的商业机密的例子已经有好几例，入职小鹏汽车的张晓浪，被控诉窃取苹果的技术机密的官司也已经持续了很长时间，如今这个认罪坐实了其窃取商业机密的罪行，接下来对其个人来讲就是罚款和服刑，但是大家更关心的是，张晓浪入职小鹏之后，窃取到的苹果技术中有哪些已经贡献给了新东家小鹏，接下来苹果和小鹏是不是要打一场知识产权官司呢？

这确实是一个挺有话题性的事件。首先确实如小鹏的回应所说，这起案件已经进行了4年多，张晓浪窃取苹果的商业机密是否用于小鹏，以及程度，仅从新闻报道是很难下定论的。但令人生疑的是，小鹏曾卷入苹果及特斯拉多起类似的窃密案，如果说中国只有这么一家自动驾驶公司或者就盯上了小鹏，我觉得都很牵强。但最有趣的还是通过这个案件，苹果一直活在新闻里、最神秘的汽车自动驾驶部门终于给了世人一点实际的感知。事实上，在2015年乃至更早，苹果就成立了以“泰坦计划”为名的汽车研发中心，据说也是因为库克一直不愿意投入资源量产汽车，使得苹果造车至今前景黯淡。但苹果在自动驾驶领域的核心技术究竟进展如何，我建议还是用产品说话。

所以离职的正确做法是什么🤔普通人如何避免官司

企业间围绕着知识产权的商业谍战异常激烈，特别是曾经站在风口上的新能源汽车相关的技术知识产权，车企往往在资本的承压下，为了降低技术研发综合成本，往往会铤而走险，窃取现成的技术情报，手段五花八门，这个早已是公开的秘密，而对于企业对于信息情报的进攻和防守早已置于战略高度，甚至有专门的竟业竞争性情报部门，甚至设置有隶属于董事会的首席情报官。