前华为软件副总裁谢炎加入理想汽车，推动自研芯片落地

汽车产业的新能源技术变革，为中国汽车产业的弯道超车创造了机会，国内一批新能源车企迅速崛起。但中国新能源汽车被卡脖子的地方，仍然在于芯片，尤其是高算力自动驾驶芯片。谢炎的到来，表明理想汽车在底层技术，尤其是芯片、操作系统等建设方面正在加大自研团队力量。

国内新能源车企，长期受制于电池、芯片等供应链。新能源车未来的核心较量是智能化，所以在自研芯片上，各家都有所布局。如，小米几乎在宣布造车之际，重组了自研芯片团队，蔚来、小鹏汽车、理想汽车等头部造车公司，也都在芯片和操作系统上暗中较劲。随着汽车的智能化程度越来越高，芯片的算力越来越大，对芯片的制程工艺也就要求越来越高，车企供应链压力也越来越大。

目前在自动驾驶芯片领域，是英伟达、高通、英特尔以及特斯拉等的天下，我们虽有华为但多处受制。因此国内新能源头部汽车在和第三方合作同时，为了摆脱受制于人，都在做着自研的努力。谢炎拥有阿里AliOS、华为等资深经历，让理想有更多底气参与未来竞争。