本田、马自达供应链去中国化，日本车企要跑了？

最近，有两条关于汽车供应链的新闻，似乎让全球汽车工业感受到了一股别样的风。第一条：日本《产经新闻》近日报导，本田汽车计划重组全球零件供应链，考虑中国大陆和其它区域脱钩，打造“去中国化”供应链；第二条：马自达汽车向约 200 家在华零部件供应商提出增加更多库存的要求，同时要求将库存提前转移至日本本土，马自达将承担其在日本仓储的额外成本。针对特定零部件，马自达建议供应商在中国大陆以外地区进行生产。这些赚得盆满钵满的外国车企，是不是要跑了？对车企来说，将供应链转移出中国非常困难：简单来说，就是“耗时长、难度大、成本高”。 | 相关阅读（虎嗅）