奇瑞申请“弹射座椅”专利：车祸时可将人弹射出去

奇瑞汽车的弹射座椅虽然看起来很新颖，从逻辑上似乎也有道理，但这却是典型的工程师思维，原理上可行，但无法真正落地。就像很多网友说的，当弹射功能发动，人会被弹到哪里？会不会撞到其他的地方引发更严重的事故？车祸对人最大的伤害是惯性伤害。弹射速度要快过车速，那么弹射高度也不会低，弹射是向前进方向的抛物线，如何保证前方安全，高空如何落地。技术难度可不是一般大，还不如撞击时前方后方多加点安全气囊之类来减少冲击。

突发奇想和创新值得鼓励，但我并不认为在实际行车过程中，这会是一个解决方案，而且很有可能因为技术不成熟而影响了汽车的销量。所以，申请了专利，但实际生产可能根本就不会装。那么问题来了，申请专利的目的是什么呢，是为了形式主义汇报讲故事？还是为了汽车销售营销的噱头？亦或者申请专利会有某种专利补贴。我总觉得事情没有这么简单。

如果奇瑞在追逐飞行汽车领域，那预先埋下这枚专利，后期倒是可以吃一波，虽然国内开放中低空空域数年，国内小型飞机也有销售增长，但国内对于飞行汽车的推动力有多少还要看车企的方案