贵阳向全社会诚恳道歉，通报27死车祸情况

我觉得道歉的同时可能更应该深入调查其中是否有玩忽职守行为的存在。深夜转运是否涉嫌违法行政强制法第四十三条“行政机关不得在夜间或者法定节假日实施行政强制执行”，交管部门放行大巴车上高速是否涉嫌违反《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条“长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输”，从目前官方披露的信息看起来似乎一系列失职导致了悲剧的发生。

任何一个环节的机关能依法行政，都可以避免这次交通事故。因为各个机关部门都已默认某事高于一切。但凡哪个环节依法阻止了，事故可能避免了，执法的个体会怎么样？让人后怕的是，再给每个环节的人一次选择的机会，他们可能还是会像原来这么做。

这样的重大交通事故，无论是不是存在防疫抗疫的背景，都实在让人伤心悲痛。然而恰恰是关联到了防疫抗疫的背景，拨动了一些人的另外心弦，他们不去想办法或不关心如何善后和解决问题，他们特别着急的冷嘲热讽，到处刷屏。

这次事故确实体现了贵阳在防疫抗疫时没有完全正确地做事情，但以此来诟病指责防疫抗疫的政策本身是不合逻辑的。就像叫了急救车救人，急救车不幸出了交通事故，你不能因此否定急救的规程一样，至少是不充分的。

首先这是一次意外事故，那一帮人第一时间以此攻击防疫措施和政府工作部门，非常肮脏。其次，应该继续调查事故的具体原因并告知公众。能预防的预防，该追责的追责。最后，支持具体当事部门和单位依据具体问题和情况决策和解决问题，不被网络绑架。