中国造车“新四小龙”横空出世
2023-01-01 16:00
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中国新能源汽车市场风云诡谲,2022年,曾经的新势力明星“蔚小理”跌落排行榜前列,以埃安、哪吒、华为问界和极氪为代表的“四小龙”取而代之,实现了逆袭。让“四小龙”在销量榜单上力压“蔚小理”的主要因素是供应链,背靠吉利的极氪,从广汽集团中诞生的埃安,华为和赛力斯联手打造的问界,身后都有着多年传统车企供应链经验。 | 相关阅读(华尔街见闻)
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马随风
新能源汽车市场现在还远远没有到混战时代,哪怕是已经有比亚迪+新势力+四小龙这样的格局。
中汽协前几天预测,2022年中国汽车总销量为2680万辆,同比增长2%。业内的数据也显示,去年新能源汽车销量可能能够达到600万辆,占20%左右,但其中仍然有相当的比例是混动汽车,纯电的比例更低了。
因此,还有80%的汽车来自于那些传统汽车厂商,目前他们已经在不断发力新能源了,等到他们真正全力加入竞争,恐怕才是真正的混战局面的到来。也许蔚来,小鹏,华为和理想,小米和哪吒们,只会是新能源汽车的一个小众品牌,真正的巨头仍然是丰田,本田,大众这些传统的汽车巨头。
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A+1
最好下一代汽车能有翅膀,这样就没有塞车的问题了
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张学峰
一位不断探索的经济人
这四款新能源车目前都还是属于小众品牌,熟悉或者驾驶过这些车的人很少。但是在新能源车市场极速扩张的背景下,加上这四款车企的技术背景都很强,我们相信,他们都将有属于自己的市场归属。
看好他们。