管理层大换血之后，贾跃亭的法拉第未来又一次陷入退市风波

账多不愁。贾跃亭的黑历史，除了给国内债主们留下一句“下周回国”外，就一直留在美国坚持他的造车梦。对于贾跃亭人们不耻到忘记的程度，但是随着他的造车梦，贾跃亭一惊一炸地出现，还是不断惊扰人们的神经，让人们顺着贾跃亭的故事，关注法拉第未来。

到目前，法拉第未来已经打磨了八年，尽管在过去的几年里，法拉第未来和贾跃亭不断放出FF 91Futurist即将量产的消息，但是直到现在，这款车还停留在“PPT阶段”。其间管理层更替，国内外资本和大佬们瞅着机会，但贾跃亭造车“起大早，赶晚集”的操作也是让人琢磨不透，甚至产生质疑。

法拉第未来一路跌跌撞撞，自纳斯达克上市一直就为合规的事头疼，不断遭到警告，眼前的合规要求，让法拉第未来似乎没有退路。贾跃亭又放出豪言，在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。等了这么久，从方方面面来讲，这次又到了贾跃亭承诺兑现的时候。